A história de sucesso da Tesla, sem dúvida alguma, é revolucionária para o planeta. Antes que a empresa se estabelecesse no mercado, ninguém cogitava que um carro elétrico poderia trazer segurança, conforto e confiabilidade. Agora, este é o desejo de milhares de pessoas ao redor do mundo, com ou sem condições de investir em um modelo da marca.

Embora não tenha fundado a Tesla, Elon Musk é o nome por trás desse sucesso, e também de grandes polêmicas. Após a venda do PayPal para o eBay, o empreendedor passou a investir nessa ideia com tanto afinco que ainda é reconhecido como o verdadeiro fundador da organização. Mas não se engane: muita coisa deu errado para a empresa antes que ela entrasse em um caminho próspero.

Então, o que há por trás de toda essa trajetória? Por que a Tesla tem tanto reconhecimento? Continue a leitura para entender o que aconteceu!

A fundação da Tesla, protótipo e produção: 2003 a 2006

Marc Tarpenning e Martin Eberhard fundaram a Tesla Motors em 2003. Elon Musk veio a bordo em 2004 e eles colaboraram entre si para tentar comercializar o protótipo de carro esportivo elétrico T-Zero criado pela AC Propulsion. A empresa recebeu o nome do engenheiro elétrico Nikola Tesla e visava acelerar a transição do mundo para a mobilidade elétrica com uma gama completa de carros elétricos cada vez mais acessíveis.

Durante os anos seguintes, a Tesla arrecadou US $ 60 milhões e gastou cerca de US $ 25 milhões para desenvolver seu modelo Roadster de dois lugares, vendido por US $ 109 mil. O Roadster foi de zero a 60 milhas por hora em 4 segundos e pode percorrer 250 milhas com uma única carga em sua bateria potente.

O Roadster veio 10 anos depois que a General Motors apresentou seu carro elétrico de dois lugares, o EV-1, que a GM eventualmente retirou de mercado porque atingia somente um limite de 100 milhas em uma carga. Diante deste momento marcante, a história de sucesso da Tesla se firmou, e sua produção começou a se estabilizar em 2006.

Crise financeira, briga entre sócios e ajuda do governo: 2007 a 2009

A história de sucesso da Tesla passou também por muitas turbulências. Em 2008, a empresa quase entrou em colapso devido a atrasos de entrega e custos excessivos. A Tesla, então, anunciou que cortaria cerca de 24% do seu pessoal. Durante esse período, ela começou a lutar para levantar os US $ 100 milhões para financiar seu Modelo S. Na época, Elon Musk colocou seus últimos US $ 35 milhões na empresa para tentar salvá-la de um desastre.

Quase um ano depois, a Tesla conseguiu garantir US $ 465 milhões em empréstimos a juros baixos do governo. Essa quantia veio de um programa de empréstimo de US $ 25 bilhões aprovado pelo governo durante a crise financeira internacional. Aproximadamente US $ 365 milhões desse montante foram destinados para a elaboração do carro Modelo S e os US $ 100 milhões restantes foram usados ​​para uma nova fábrica de motores.

O empréstimo da Tesla era, no entanto, dependente de que Musk detivesse pelo menos 65% da empresa. Se ele baixasse ou vendesse sua participação, o empréstimo estaria tecnicamente anulado. Enquanto isso, Martin Eberhard divulgou que foi expulso da Tesla por Elon Musk em 2007 e processou a empresa. Eberhard acusou Musk de causar os conflitantes atrasos que culminaram na grande crise da organização. Depois de muita retaliação online e brigas perante a justiça, os dois resolveram seus problemas legais em setembro de 2009. Detalhes do acordo não foram divulgados.

Contratos e acordos: 2010 a 2012

A Tesla pediu um IPO de US $ 100 milhões no início de 2010 e tornou-se a primeira empresa de automóveis a abrir capital desde 1956. A partir disso, a empresa celebrou um contrato com a fabricante de automóveis Daimler para pesquisa e desenvolvimento de uma bateria e de um carregador para um modelo específico de seus carros, além de uma frota piloto de veículos elétricos, programados para serem lançados em 2011.

Em 2010, eles anunciaram também um acordo com a Toyota para utilizar sua expertise para desenvolver o Modelo S. Em 2012, por sua vez, eles receberam uma ordem de compra inicial para o desenvolvimento completo de um sistema de trem de força elétrica para um veículo Mercedes adicional da Daimler.

Superação de metas e mais novidades: 2013 a 2017

Em 2013, algo inesperado aconteceu. A Tesla vendeu 22.450 unidades do Model S, superando a meta da empresa. Posteriormente, a empresa também anunciou um novo esquema de financiamento de compra e arrendamento. O novo esquema garantia o maior valor de revenda de qualquer marca de sedan de luxo.

Comprar um Modelo S através da oferta de financiamento da Tesla significa que o valor de revenda será maior do que o da BMW, Audi, Mercedes, Lexus ou Jaguar. Um novo veículo também foi anunciado na época, com um alcance de 200 milhas, similaridades com o Model S e custo de cerca de US $ 30.000.

Ao infinito e além: 2018

Neste ano, a tendência é que a história de sucesso da Tesla cresça ainda mais. A companhia anunciou planos de construir uma Gigafactory para dobrar o fornecimento mundial de baterias de íons de lítio até 2020. Ela também informou que que estava liberando suas patentes.  Isso poderia, obviamente, impulsionar indiretamente as vendas. Mas em um post em seu blog anunciando a decisão, Musk disse que o mundo não estava se movendo rápido o suficiente na adoção de veículos de baixa emissão que ajudariam a lidar com a mudança climática.

Hoje, a Tesla emprega mais de 5.800 funcionários em todo o mundo. O preço da ação subiu 1.000% desde o IPO de 2010. Ou seja, fica claro que apesar de tantos embates e confusões, a empresa se ergueu como uma fênix no mercado justamente por sua habilidade em lançar carros que estão muito à frente de seu tempo. Isso é empreender, inovar e ter uma visão ampla de como fazer um negócio realmente se desenvolver.

E então, o que você acha da história de sucesso da Tesla Motors? Em meio a altos e baixos, qual ponto dessa trajetória você considera o mais importante? Deixe um comentário abaixo e participe do blog.